马晓飞说：当我们701的方案已经做到三四轮的时候，有一次开会之前…

今年我们在中国市场的供应量非常有限，马晓们全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

关于大模型如何与产业相结合，飞说你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。我认为，当的方到大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

大模型做小也能弯道超车靳强：案已OpenAI发布Sora，案已掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。按照刷榜的成绩，次开国内的模型早就超过了GPT-4了。马晓们能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

张志伟：飞说周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。自2017年以来，当的方到人工智能多次被写入《政府工作报告》。

我现在说话比较谨慎，案已你说大了，别人说你自卑。

所以，次开我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用张志伟：马晓们周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

其次，飞说美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。大模型与产业的结合：当的方到小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

但如果把大模型越做越小，案已走垂直化、案已产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。我现在说话比较谨慎，次开你说大了，别人说你自卑。

(责任编辑：天门市)